Походы викингов

К страницам 42–44 учебника.

Четыре картинки · примерно 10 минут

Где это

Они приходили не с моря, а с реки

В параграфе сказано: набеги были столь внезапны, что отряды местных правителей не успевали прийти на помощь. Обычно это объясняют свирепостью норманнов. На самом деле причина скучнее и интереснее: дело в том, откуда они появлялись.

Посмотрите, где стоят города, которые они разоряли. Лондон, Руан, Париж, Ахен — ни один не на берегу моря.

СКАНДИНАВИЯ откуда приходили и на восток — по рекам к Царьграду Линдисфарн 793 г. Лондон Руан Париж 845 г. Ахен 300 км Берега и реки — Natural Earth. Маршруты показаны схематично
Синие нити — реки. По ним корабли уходили вглубь материка на сотни километров.

Море было для викингов не преградой и не границей, а дорогой — и дорога эта не кончалась у берега. Она продолжалась вверх по Темзе, Сене, Рейну, Маасу. Туда, где никто не ждал нападения с воды.

Главная картинка

Корабль, которому хватает метра воды

В параграфе описан корабль из кургана в Осеберге: длина 21,6 метра. Само по себе число ничего не объясняет. Объясняет другое: какой он был формы.

21,6 метра осадка ~1 м 15 пар вёсел — 30 гребцов под парусом до 10 узлов, это около 18 км/ч
Фигурки людей — в том же масштабе, что корабль. Осадка приблизительная: у судов этого типа она была около метра.

Вот в чём всё дело. Такому кораблю хватает метра воды. Он проходит там, где любое морское судно село бы на мель, и подходит вплотную к берегу — ему не нужна ни гавань, ни пристань. Его можно вытащить на песок, а на мелком месте — перетащить волоком.

Почему нельзя было подготовиться заранее?

Потому что до последнего момента неизвестно, где они появятся. Войско пешком идёт 25–30 км в день, и путь его виден заранее. Корабль под парусом проходит за день впятеро больше, и с берега его не видно, пока он не подошёл. Пока гонец доскачет до правителя, пока тот соберёт людей — кораблей уже нет.

Числа

Насколько глубоко это «вглубь материка»

Слова «по рекам проникали далеко вглубь континента» звучат общо. Вот сколько это в километрах — по прямой от моря до города.

Лондон вверх по Темзе 105 км Париж вверх по Сене 178 км Ахен вверх по Рейну и Маасу 188 км
По прямой. По извилистому руслу выходит в полтора-два раза больше.

Ахен — это столица Карла Великого, город в глубине материка, за две сотни километров от любого берега. Разорить его с моря казалось невозможным. Оказалось — возможно, если у тебя правильный корабль.

Тот же корабль работал и на восток. По рекам Восточной Европы скандинавы спускались к Чёрному морю и дальше в Византию — это и есть путь «из варяг в греки». Там они чаще торговали, чем воевали, а многие нанимались на службу к византийскому императору. Между реками корабли перетаскивали волоком — ровно потому, что они это позволяли.
Спорное место. В параграфе честно сказано: кто такие варяги, достоверно неизвестно, и часть учёных считает, что отряды варягов состояли из славян. Это тот случай, когда историки не пришли к согласию, — так и запоминайте, вместе со спором.

И одновременно

В другую сторону — через океан

Пока одни жгли города на реках, другие на таких же кораблях уходили в открытый океан. Тремя прыжками они добрались до Америки.

Норвегия Исландия Гренландия Америка конец IX в. X в. около 1000 г. 1450 км 1240 км 1230 км Норманны пришли в Америку за 500 лет до Колумба
Расстояния по прямой. Их поселение раскопали на острове Ньюфаундленд, это современная Канада.

Обратите внимание на приём, о котором говорится в параграфе: земли называли по лучшему, что там нашли. Ледяной остров стал Исландией — Страной льда, а вот почти безжизненную землю рядом назвали Гренландией, Зелёной страной, хотя зелени там почти нет. Место в Америке, где рос дикий виноград, стало Винландом — Страной винограда.

Это не поэзия, а расчёт: в суровые края нужно было зазвать переселенцев. Первая в истории реклама недвижимости работала ровно так же, как нынешняя.